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波形护栏板国际市场趋势

时间:2016-08-09 10:25 点击:

波形护栏板今年来在国内的发展趋势越来月庞大,波形护栏厂家竞争越来月激励,而今我国的波形护栏板悄然进入国际市场,上半年波形护栏板进入国际市场第一站非洲市场,尼日利亚采购近千余吨波形护栏板

 

  尼日利亚近年来交通行业发展平缓,公路是尼主要交通命脉,承担全国货运量的80%,客运量的95%。尼日利亚目前有各级公路总长20万公里,其中3.5万公里是联邦政府负责修建的高级主干道公路,承担主要的运输职能。由于雨季影响和缺乏维护等原因,尼公路状况较差,特别是尼东南部和西北部公路段,路面毁损严重。不过从1999年开始,尼政府逐步投入大量资金用于公路修缮和建设,仅首都地区就累计投入3610亿奈拉(约合27.78亿美元)。2004年,尼联邦公路维护局(FERMA)启动对联邦政府道路的维护计划。目前,尼全国每年用于公路建设的资金超过20亿美元,全国累计有超过110个公路和桥梁项目竣工,另有118个项目处于不同阶段在建。

  波形梁护栏的一般要求:

  护栏的安装符合〈〈高速公路交通安全设施设计及施工技术规范〉〉的要求,护栏的安装一般在路面施工完成后进行,但设置于立交桥、小桥、通道上的护栏主柱,其基础做预先处理,在安装护栏之前作出详细的施工组织设计,并报请工程师批准,无论要用何准方法安装护栏,施工操作都

  应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施以及边坡、边沟。 2、砌体的稳定性

 

  A、立柱放样

  立柱根据设计图进行放样,并且每一桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、平交为控制点,进行测距定位,主柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理。立柱放样后,调查每根立柱位置的地基状态,如遇在下通讯管线,泄水管或涵洞顶部埋土深度不足时,调整某些主柱的位置,改变立柱固定方式。

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